Nie zaczynaj od największej mocy wallboxa
Na szybkość ładowania wpływają jednocześnie możliwości samochodu, ładowarki i przyłącza budynku. Jeśli auto przyjmuje z sieci AC mniej, niż może dostarczyć wallbox, zakup mocniejszego urządzenia nie skróci ładowania. W domu trzeba też zostawić moc dla ogrzewania, kuchni i pozostałych odbiorników.
Przed zakupem sprawdź w dokumentacji samochodu dopuszczalną moc ładowania AC i liczbę faz. Elektryk powinien ocenić moc przyłączeniową, istniejące obciążenia oraz to, czy potrzebne będzie ograniczanie mocy ładowania, gdy w domu pracuje kilka dużych urządzeń.
Co trzeba sprawdzić w instalacji?
Ładowanie trwa często wiele godzin, dlatego obwód zasilający powinien być zaprojektowany dla konkretnego urządzenia i warunków montażu. Ocena obejmuje trasę i przekrój przewodu, rozdzielnicę, sposób ochrony przed porażeniem, dobór zabezpieczeń oraz instrukcję producenta ładowarki. Nie każdy model ma te same funkcje ochronne wbudowane w obudowę.
Zwykłe gniazdo, przenośny przewód z modułem sterującym i stały wallbox to różne rozwiązania. UDT opisuje odrębne tryby ładowania i związane z nimi wyposażenie. Samo posiadanie gniazda nie oznacza, że nadaje się ono do wielogodzinnego ładowania auta: przed takim użyciem trzeba ocenić stan gniazda, przewodu, zabezpieczeń i możliwości obwodu. Zasady dla obwodów zasilających pojazdy opisuje PN-HD 60364-7-722.
Gdzie zamontować ładowarkę?
Wybierz miejsce, do którego samochód może wygodnie podjechać w codziennym użytkowaniu. Sprawdź długość kabla, położenie gniazda w aucie, możliwość prowadzenia przewodu od rozdzielnicy oraz warunki środowiskowe wskazane przez producenta urządzenia. Na zewnątrz znaczenie mają również ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi i dobór obudowy do miejsca pracy.
Jeśli dom jest dopiero w budowie albo trwa remont, warto przygotować trasę przewodu i miejsce w rozdzielnicy zawczasu. To nie wymaga kupowania ładowarki już dziś, ale ogranicza późniejsze przeróbki. Więcej o planowaniu rezerwy przeczytasz w artykule o podziale instalacji na obwody.
Co przygotować do wyceny?
- model samochodu i informację o jego ładowaniu AC,
- zdjęcia rozdzielnicy, miejsca parkowania oraz przewidywanej trasy przewodu,
- informację o mocy przyłączeniowej i największych odbiornikach w domu,
- oczekiwania dotyczące sterowania ładowaniem, na przykład współpracy z fotowoltaiką.
Wycena powinna odróżniać cenę urządzenia od zakresu prac w instalacji i sprawdzenia po montażu. Zobacz, co ustalić przed wyceną elektryka.
Podstawa opracowania: opis systemów ładowania UDT oraz zakres normy PN-HD 60364-7-722 w katalogu PKN. Konkretne zabezpieczenia i możliwości ładowania ocenia się dla danego auta, urządzenia i instalacji.